破“三高”！北向出川新动脉汉广扩容项目“咽喉”地道右线贯穿

  7月14日，跟着掌子面一声炮响，G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容项目（以下简称“汉广扩容项目”）柳家坪地道右线顺畅贯穿，为全线按期建成通车、打通北向川陕大通道按下了“加快键”。

  柳家坪地道作为全线要害线路上的“咽喉”工程，是衔接项目施工标段间的必经物资通道，一切大型机械设备、原材料以及预制构件均须经此转运。地道坐落四川省广元市利州区龙潭乡境内，为分离式长地道，左线米，该地道施工面临“高难度、高风险、高环保”的三重极限应战。

  向内看，地质条件极差。地道最大开挖断面达20.71米宽、13.14米高，相当于半个规范篮球场的面积。岩体呈典型的“千层饼”状，一层硬一层软，且歪斜散布，稍有不小心就会引发大面积滑塌。洞口上方土层薄，山体压力不匀，极易呈现垮塌。地道围岩等级多为Ⅳ级和Ⅴ级，稳定性差。

  向外看，施工环境极为风险。地道洞口地形峻峭，简直无立足之地。施工前必须先填筑高达26米的高位渠道，高边坡作业的失稳滑塌风险杰出。地道紧邻长滩河饮用水源二级维护区，环保要求高。

  面临重重施工难题，项目团队锚定科学技能立异，以技能革新提高施工效能。“透视眼”精准探路。开挖前，项目团队运用TSP地震波勘探、地质雷达扫描、超前钻探等技能为山体做“CT”，精准辨认前方100米至250米破碎带与含水层。根据实时数据动态调整支护参数，保证“对症下药”，科学掘进。“智能机械”协同攻坚。项目全面实施“大机配套”施工形式，智能拱架装置台车、湿喷机械手、智能二衬台车等先进设备在ERP系统的一致调度下协同作战。特别是立异运用的“多榀钢拱架全体装置工艺”，好像搭积木，在地面上把多节钢拱架提早组装，一次性吊装到位，将本来需3.5小时的立架时刻紧缩至1.5小时，人员投入削减25%，大幅度降低了人员在风险环境下的作业时刻，完结了“机械化换人、智能化减人”。

  在水源维护区内施工，环保是不可逾越的底线。为此，项目团队构建了“四大分区、四大排水系统、三环一网”的污水管理系统，为工地量身定做了一套精细的“净水器”。该系统将生产废水、日子废物污水、含泥浆水、雨水四类水况分流分治，针对性构成四大排水系统，构建搜集处理系统，终究构成“分类搜集－逐级净化－循环运用”的闭合网回路，完结污水的分级分类处理。实践施工中，48处沉淀池、2800余米围挡、2200余米拦水沙袋、12个洗车槽等设备密布散布，构筑起紧密防地，有用阻断污染物分散途径，实践做到了“临水不污”，看护了长滩河的碧波清波。

  到现在，汉广扩容项目累计完结投资177.5亿元，路基工程完结87%，桥涵隧工程完结68%。全线座，其间，蔡家坪地道（四川境）、万家地道、张河口1号地道、望乡台地道、张家沟地道、翁家山地道、白石坡地道、杨家梁地道、红岩子地道等9座已完结双幅贯穿；共有桥梁40座，其间，周家河纽带互通主线大桥、新挡沟大桥、恩广高速跨线大桥、长坝大桥、南河二号大桥等5座已完结双幅贯穿，为后续路面施工打开了作业面。按当时施工进度，全线年建成通车。

  汉广扩容项目由蜀道集团投建，项目全长71.298公里，选用双向六车道高速公路规范建造，规划时速100公里，桥隧比84.3%，超越古金高速，为现在四川省内桥隧比最高的双向六车道山区高速公路。汉广扩容项目起自广元市旺苍县自生村（川陕交界处），对接待建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段，经天星镇、燕子乡、荣山镇、龙潭乡，止于周家河乡邻近，衔接G75兰海高速公路广元至南充段，对接在建的京昆高速公路广元至绵阳扩容项目。

  作为国家高速公路网“十纵十横”纵八线（北京至昆明）的重要组成部分。项目通车后，将串联广元国家级经济技能开发区与汉中航空才智新城，有用推进配备制作、物流运送等上下流工业集群开展。成都至汉中的通行时长将由现在的6小时缩短至4.5小时，有用提高川陕通道通行才能，完善北向出川高速路网，赋能沿线经济开展。

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